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與 Audi R8 相處的時間總覺得太短,因為 R8 實在是太迷人、太令人想要擁有了,說 R8 有著媚惑眾生的能力也不為過!是的,在台灣確定銷售的 5.2 升 V10 車型登台前,Audi Taiwan 先行邀集國內媒體親身體驗 Audi 跨足超級跑車級距的代表作 ─ R8 4.2 V8 FSI 車型;Audi Taiwan 安排的試車地點選定東北部風景秀麗的宜蘭地區,藉由當地一般道路、以及沿著海線高低起伏的濱海公路,來讓所有與會者感受 R8 超凡的行車性能。

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來自BMW的一張圖,裡頭畫著一部極具張力與侵略性設計的雙門車款,這...就是Z10 ED(Efficient Dynamics), Z10 ED的主要競爭對手會是同樣來自德國的Audi R8。至於何時發表?最快應該在年底就會正式現身了,而這也是BMW首席設計師Chris Bangle離開BMW之後,首部由其接班人Adrian van Hooydonk獨力完成的第一部作品。

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東南科技大學 

資訊科技與通信學系 

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Audi TT車系推出至今已有11年歷史,不管是上一代的「番梘盒」造型,抑或今代充滿肌肉感的跑化外觀,都予人百看不厭的感覺。從外觀上看,用作測試的TT Coupe 3.2 quattro S-tronic已加上了S-Line Package,除換上跑味十足的前後泵把、18吋輪圈外,還加入了碳纖維擾流板,運動風格不言而喻。連日來走遍港、九、新界多區共600公里的路段,從途人的羨慕目光足以解釋了車迷鍾情TT的原因。

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